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Auto Update: इतने कम दाम में बढ़िया फीचर वाली Car, मॉडल भी काफी Attractive !

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Tata Harrier : अगर आप भी कार खरीदने की सोच रहे है तो शायद Tata Harrier आपके लिए सही रहेगी ! ये गाड़ी आपको बेहद ही कम दाम में मिलने वाली है| जी हाँ इस SUV के XT Plus वेरिएंट को अभी आप काफी कम दाम में खरीद सकते हैं। दरअसल, एक शानदार डील के अंतर्गत यह कार मात्र ₹9 लाख़ रुपए में मिल रही है। अगर आपको इसके वास्तविक कीमत पता चलेगा तो आपके होश उड़ जाएंगे | इसी के साथ यह गाड़ी 16.5 Kmpl का माइलेज देती है साथ ही इसमें आने वाला 1956 cc का इंजन काफी तगड़ी परफॉर्मेंस देता है।

Tata Harrier गाड़ी में आने वाले सभी फीचर्स

बात की जाए इस गाड़ी के फीचर्स की तो Tata Harrier गाड़ी के XT Plus वेरिएंट में आने वाले फीचर्स में आपको सबसे पहले 1956 cc का 4 सिलेंडर वाला दमदार Diesel engine देखने के लिए मिल जाता है जो 167.67 bhp की अधिकतम पावर तथा 350 NM का अधिकतम टॉर्क जनरेट करता है। यह एक 5 seater SUV गाड़ी है जो manual transmission के साथ आती है। बात की जाए इस गाड़ी से मिलने वाले माइलेज की तो इससे आपको आसानी से 16.35 Kmpl का ARAI क्लेम्ड माइलेज देखने के लिए मिल जाता है। इस गाड़ी में आप अधिकतम 50 लीटर Diesel भरवाने में सक्षम है।

यह गाड़ी काफी सारे comfort और convenience के फीचर्स से भी लैस है। जिसमें आपको power steering, power window, AIR CONDITIONER, heater , एसेसरी पावर आउटलेट, एडजेस्टेबल सीट हेड्रेस्ट, USB charger , कुल तीन ड्राइविंग मोड्स, रियर पार्किंग सेंसर, सॉफ्ट टच डैशबोर्ड जैसे additional features भी देखने के लिए मिल जाते हैं।

Tata Harrier गाड़ी के दाम

आपकी जानकारी के लिए बता दें Tata Harrier गाड़ी के XT Plus वेरिएंट को कंपनी ने पिछले साल ही बंद कर दिया। लेकिन यदि हम इसकी आखिरी एक्स शोरूम कीमत की बात करें तो वह 18.30 लाख रुपये थी।

यही महंगी गाड़ी आपको cardekho की वेबसाइट पर मात्र ₹9 लाख रूपये में मिल रही है। अब आप सोच रहे होंगे की इतने कम दाम में कैसे इतनी महंगी गाड़ी मिल सकती है | दरअसल इतने कम कीमत में मिलने का एकमात्र कारण है कि यह एक सेकंड हैंड गाड़ी है जिसको इसके फर्स्ट ओनर ने अभी तक 38,455 किलोमीटर चलाया है। अभी गाड़ी में किसी प्रकार की कोई समस्या नहीं है। इस बात की पुष्टि कारदेखो की टीम द्वारा भी कर दी गई। बाकी अगर आप इस गाड़ी के बारे और अधिक जानकारी पाना चाहते है तो cardekho की वेबसाइट पर जाकर इसके ऑनर अथवा कारदेखो की टीम से संपर्क कर सकते हैं। वह आपको गाड़ी की पूरी detail बता देंगे |

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अब हर Bikes में नहीं देखने को मिलेगी किक, वजह करदेगी आपको हैरान

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समय के साथ-साथ सब कुछ बदल जाता है लगभग हर उत्पाद में तकनीकी विकास हुआ है | यह बात हमारे दोपहिया वाहनों पर भी लागू होती है| आजकल Bikes बेहद Advanced Features के साथ आ रही हैं। हर साल कंपनियां कुछ पुराने सामान हटाकर और नए Features जोड़कर अपने नए Model को अपग्रेड करती हैं। मौजूदा Bikes पर नजर डालें तो अब Bikes में कार्बोरेटर की जगह फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम दिया जा रहा है, जिससे माइलेज बढ़ गई है |

साथ ही, Analog Speedo Meter की जगह अब डिजिटल मीटर ने ले ली है। अब इस बाइक में Bluetooth Connectivity और GPS जैसे Features भी मिलने शुरू हो गए हैं। इसी तरह कंपनियों ने Bikes में मिलने वाला एक बेहद जरूरी फीचर भी देना बंद कर दिया है। यह फीचर पहले महंगी Bikes से हटा दिया गया था और अब सस्ती Bikes में भी यह फीचर नहीं दिया जा रहा है। आइए जानते हैं क्या है ये फीचर…

हम बात कर रहे हैं Bikes के किक की। जी हां, Bikes को किक स्टार्ट करना बहुत जरूरी है लेकिन अब कंपनियां धीरे-धीरे इसे अपने मॉडलों से हटा रही हैं। TVS Raider, Bajaj Pulsar, Yamaha R15 और कई ऐसी Bikes हैं जिनमें कंपनियों ने किक स्टार्ट देना बंद कर दिया है। कई Bikes ऐसी हैं जिनमें अब सिर्फ सेल्फ स्टार्ट का ही विकल्प दिया जा रहा है। लेकिन लोगों को यह समझ नहीं आ रहा है कि कंपनियों ने किक-स्टार्टिंग वाली Bikes बंद क्यों कर दी हैं। कई लोगों का मानना ​​है कि कंपनी ने किकस्टार्ट को हटाने का कारण लागत में कटौती करना है, लेकिन हम आपको बता दें कि ऐसा बिल्कुल नहीं है। लेकिन इसकी वजह कुछ और है|

आज की आधुनिक Bikes विभिन्न प्रकार के सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से सुसज्जित हैं। इसी तरह Bikes के फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम में भी बदलाव किए गए हैं। पहले पेट्रोल को एक साधारण नोजल के माध्यम से इंजन में इंजेक्ट किया जाता था जिसे संचालित करने के लिए बिजली की आवश्यकता नहीं होती थी। लेकिन अब लगभग सभी बाइक्स इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्टर के साथ आ रही हैं जिन्हें चलाने के लिए बैटरी कनेक्शन से बिजली की आवश्यकता होती है। यह सिस्टम तभी काम करता है जब इग्निशन चालू होता है, यानी उड़ान भरते समय फ्यूल इंजेक्टर और इंजन दोनों चालू होते हैं। इससे अब Bikes में किक स्टार्ट की जरूरत खत्म हो गई है।

लोगों के मन में ये सवाल जरूर होगा कि जब बैटरी डाउन होगी तो बिना किक के Bikes कैसे स्टार्ट होगी? इस तरह बैटरी डाउन होने पर आप मुसीबत में पड़ सकते हैं। लेकिन हम आपको बता दें कि ऐसा नहीं है|यदि फ्यूल इंजेक्शन Bike में बैटरी खत्म हो जाती है, तब भी यह चालू होती है। फ्यूल इंजेक्शन Bikes का सिस्टम कम बैटरी से भी शुरू हो सकता है।

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जान लीजिए Bike में Disc breakes के क्या फायदे और नुकसान

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आज के समय में हर किसी को Bike चलाने का शौंक है लेकिन उनको एक बात का डर रहता है और वो है Bike के ब्रेक का टाइम पर लग जाना लेकिन कभी कभी ब्रेक समय पर नहीं लगती जिसे काफी नुकासन होता है |अगर हम बात करें Bike के Break की तो ये drum और Disc brakes के साथ आते हैं।

यदि कोई वाहन अनियंत्रित होने से पहले रुक जाए तो जान-माल के नुकसान से बचा जा सकता है। Disc brakes को Drum Break से बेहतर माना जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि Disc brakes वाली Bike Drum Break वाली बाइक से पहले रुक जाती है और इस तरह दुर्घटनाओं से बच जाती है। हालाँकि, यदि ठीक से उपयोग न किया जाए तो Drum Break भी नुकसान पहुंचा सकते हैं।

दरअसल Disc brakes Drum Break की तुलना में तेज़ और बेहतर होते हैं, लेकिन अगर इन्हें अचानक लगाया जाए तो पहिये लॉक हो सकते हैं और बाइक का संतुलन बिगड़ सकता है और आप गिर सकते हैं। Disc brakes के अनुचित उपयोग के कारण कई लोगों की जान चली गई है। हालाँकि, ज़्यादातर मामले तेज़ रफ़्तार के कारण होते हैं। ऐसे में अगर आप Disc brakes वाली बाइक खरीदने जा रहे हैं तो आपको इसके फायदे और नुकसान दोनों के बारे में पता होना चाहिए।

Disc brakes के advantages
दोपहिया वाहन में डिस्क ब्रेक के कई फायदे हैं। क्योंकि Disc brakes में Drum Break की तुलना में अधिक पकड़ने की शक्ति होती है, इसलिए यह Bike या स्कूटर को जल्दी रोक सकता है। वाहनों को शीघ्रता से रोककर दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है। इसके अलावा Disc brakes खराब मौसम में भी अच्छे से काम करते हैं। बरसात के मौसम में जहां Drum Break की पावर कम हो जाती है वहीं Disc brakes की परफॉर्मेंस वैसी ही रहती है। Disc brakesको साफ करना भी आसान होता है, इसलिए Drum Break की तुलना में गंदे होने पर उन्हें साफ करना आसान होता है।

Disc brakes के Loss

Disc brakes के कई फायदे हैं लेकिन कुछ नुकसान भी हैं। हालाँकि, अगर हम इनकी कुछ कमियों के बारे में बात करें तो ये Break Drum Break की तुलना में अधिक महंगे हैं। जब Disc और brakes पैड खराब हो जाते हैं, तो उनकी मरम्मत करना थोड़ा महंगा होता है। डिस्क ब्रेक वेरिएंट वाली बाइक और स्कूटर की कीमत भी अधिक होती है। हालाँकि, इन गाड़ियों में आप सिर्फ एक बार ही पैसा खर्च करते हैं। डिस्क ब्रेक का प्रयोग सावधानी से करना होगा। उनकी पकड़ अच्छी होती है, इसलिए यदि आप अचानक जोर से ब्रेक लगाते हैं, तो डिस्क लॉक हो सकती है और टायर फिसल सकते हैं और संतुलन खो सकते हैं। लेकिन अगर बाइक में एबीएस है तो डिस्क ब्रेक लॉक नहीं होगा और टायर फिसलेंगे नहीं।

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Electric 3-व्हीलर जो 15 मिनट में फुल चार्ज, कीमत जान हो जाएंगे हैरान !

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Electric 3-wheeler that charges fully in 15 minutes

भारत में अगर किसी वाहन की मांग है तो वो है Electric Vehicles की | लगातार Electric Vehicles (EV) की मांग बढ़ती जा रही है। इसमें फास्ट चार्जिंग ऑप्शन के साथ आने वाली EV को सबसे ज्यादा पसंद किया जा रहा है। इसी कड़ी में शुक्रवार (12 अप्रैल) को एक Passenger Electric थ्री-व्हीलर लॉन्च किया गया, जो 15 मिनट में फुल चार्ज हो जाता है। कंपनी का दावा है कि यह दुनिया की सबसे तेज चार्जिंग वाली EV है। Omega Seiki Mobility ने फास्ट-चार्जिंग Electric थ्री-व्हीलर के लिए एक्सपोनेंट एनर्जी के साथ साझेदारी की है।

Price of Electric Auto

3,24,999 रुपये की कीमत पर, ‘osm stream city ‘ EV 6 शहरों में एक्सपोनेंट के रैपिड चार्जिंग नेटवर्क पर 15 मिनट में शून्य से 100 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है।

Omega Seiki Mobility के संस्थापक अध्यक्ष उदय नारंग ने कहा, “सड़क पर डाउनटाइम को कम करके और दक्षता को अधिकतम करके, क्विक यह सुनिश्चित करता है कि हर यात्रा हमारे ड्राइवरों के लिए ठोस वित्तीय लाभ में तब्दील हो।”

Network का विस्तार कई शहरों में होगा।
वाहन की वारंटी 2 लाख किमी या 5 साल, तक की बैटरी वॉरंटी के साथ पेश किया गया है । Exponent Energy ने एक बयान में कहा कि वह इस साल Chennai , Ahmedabad, Kolkata और Hyderabad में अपने नेटवर्क का विस्तार करते हुए दिल्ली-एनसीआर और बेंगलुरु में 100 चार्जिंग स्टेशन लॉन्च करेगी।

Exponent Energy के सह-संस्थापक और CEO Arun Vinayak ने कहा, “उच्च राजस्व और कम लागत का यह दोहरा लाभ उपभोक्ताओं को किसी भी अन्य ईवी या आईसीई वाहन की तुलना में उनके एक्सपोनेंट-संचालित EV से सबसे बड़े संभावित लाभ प्रदान करता है।”

एक बार Charge करने पर 126 K.M की रेंज
Electric 3-व्हीलर लुक और फीचर्स के मामले में भी बहुत अच्छा है और इसकी पिछली सीट की लंबाई-चौड़ाई भी अच्छी है और बहुत comfortable भी है, जिसपर 3 लोग आराम से बैठ सकते हैं। Passenger EV में 8.8 kWh बैटरी पैक है और एक बार चार्ज करने पर यह 126 किमी की सिटी ड्राइव रेंज प्रदान करता है। देश में यात्री तिपहिया वाहनों की बिक्री जनवरी में 53,537 इकाई को पार कर गई।

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