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अब हर Bikes में नहीं देखने को मिलेगी किक, वजह करदेगी आपको हैरान

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समय के साथ-साथ सब कुछ बदल जाता है लगभग हर उत्पाद में तकनीकी विकास हुआ है | यह बात हमारे दोपहिया वाहनों पर भी लागू होती है| आजकल Bikes बेहद Advanced Features के साथ आ रही हैं। हर साल कंपनियां कुछ पुराने सामान हटाकर और नए Features जोड़कर अपने नए Model को अपग्रेड करती हैं। मौजूदा Bikes पर नजर डालें तो अब Bikes में कार्बोरेटर की जगह फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम दिया जा रहा है, जिससे माइलेज बढ़ गई है |

साथ ही, Analog Speedo Meter की जगह अब डिजिटल मीटर ने ले ली है। अब इस बाइक में Bluetooth Connectivity और GPS जैसे Features भी मिलने शुरू हो गए हैं। इसी तरह कंपनियों ने Bikes में मिलने वाला एक बेहद जरूरी फीचर भी देना बंद कर दिया है। यह फीचर पहले महंगी Bikes से हटा दिया गया था और अब सस्ती Bikes में भी यह फीचर नहीं दिया जा रहा है। आइए जानते हैं क्या है ये फीचर…

हम बात कर रहे हैं Bikes के किक की। जी हां, Bikes को किक स्टार्ट करना बहुत जरूरी है लेकिन अब कंपनियां धीरे-धीरे इसे अपने मॉडलों से हटा रही हैं। TVS Raider, Bajaj Pulsar, Yamaha R15 और कई ऐसी Bikes हैं जिनमें कंपनियों ने किक स्टार्ट देना बंद कर दिया है। कई Bikes ऐसी हैं जिनमें अब सिर्फ सेल्फ स्टार्ट का ही विकल्प दिया जा रहा है। लेकिन लोगों को यह समझ नहीं आ रहा है कि कंपनियों ने किक-स्टार्टिंग वाली Bikes बंद क्यों कर दी हैं। कई लोगों का मानना ​​है कि कंपनी ने किकस्टार्ट को हटाने का कारण लागत में कटौती करना है, लेकिन हम आपको बता दें कि ऐसा बिल्कुल नहीं है। लेकिन इसकी वजह कुछ और है|

आज की आधुनिक Bikes विभिन्न प्रकार के सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से सुसज्जित हैं। इसी तरह Bikes के फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम में भी बदलाव किए गए हैं। पहले पेट्रोल को एक साधारण नोजल के माध्यम से इंजन में इंजेक्ट किया जाता था जिसे संचालित करने के लिए बिजली की आवश्यकता नहीं होती थी। लेकिन अब लगभग सभी बाइक्स इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्टर के साथ आ रही हैं जिन्हें चलाने के लिए बैटरी कनेक्शन से बिजली की आवश्यकता होती है। यह सिस्टम तभी काम करता है जब इग्निशन चालू होता है, यानी उड़ान भरते समय फ्यूल इंजेक्टर और इंजन दोनों चालू होते हैं। इससे अब Bikes में किक स्टार्ट की जरूरत खत्म हो गई है।

लोगों के मन में ये सवाल जरूर होगा कि जब बैटरी डाउन होगी तो बिना किक के Bikes कैसे स्टार्ट होगी? इस तरह बैटरी डाउन होने पर आप मुसीबत में पड़ सकते हैं। लेकिन हम आपको बता दें कि ऐसा नहीं है|यदि फ्यूल इंजेक्शन Bike में बैटरी खत्म हो जाती है, तब भी यह चालू होती है। फ्यूल इंजेक्शन Bikes का सिस्टम कम बैटरी से भी शुरू हो सकता है।

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जान लीजिए Bike में Disc breakes के क्या फायदे और नुकसान

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आज के समय में हर किसी को Bike चलाने का शौंक है लेकिन उनको एक बात का डर रहता है और वो है Bike के ब्रेक का टाइम पर लग जाना लेकिन कभी कभी ब्रेक समय पर नहीं लगती जिसे काफी नुकासन होता है |अगर हम बात करें Bike के Break की तो ये drum और Disc brakes के साथ आते हैं।

यदि कोई वाहन अनियंत्रित होने से पहले रुक जाए तो जान-माल के नुकसान से बचा जा सकता है। Disc brakes को Drum Break से बेहतर माना जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि Disc brakes वाली Bike Drum Break वाली बाइक से पहले रुक जाती है और इस तरह दुर्घटनाओं से बच जाती है। हालाँकि, यदि ठीक से उपयोग न किया जाए तो Drum Break भी नुकसान पहुंचा सकते हैं।

दरअसल Disc brakes Drum Break की तुलना में तेज़ और बेहतर होते हैं, लेकिन अगर इन्हें अचानक लगाया जाए तो पहिये लॉक हो सकते हैं और बाइक का संतुलन बिगड़ सकता है और आप गिर सकते हैं। Disc brakes के अनुचित उपयोग के कारण कई लोगों की जान चली गई है। हालाँकि, ज़्यादातर मामले तेज़ रफ़्तार के कारण होते हैं। ऐसे में अगर आप Disc brakes वाली बाइक खरीदने जा रहे हैं तो आपको इसके फायदे और नुकसान दोनों के बारे में पता होना चाहिए।

Disc brakes के advantages
दोपहिया वाहन में डिस्क ब्रेक के कई फायदे हैं। क्योंकि Disc brakes में Drum Break की तुलना में अधिक पकड़ने की शक्ति होती है, इसलिए यह Bike या स्कूटर को जल्दी रोक सकता है। वाहनों को शीघ्रता से रोककर दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है। इसके अलावा Disc brakes खराब मौसम में भी अच्छे से काम करते हैं। बरसात के मौसम में जहां Drum Break की पावर कम हो जाती है वहीं Disc brakes की परफॉर्मेंस वैसी ही रहती है। Disc brakesको साफ करना भी आसान होता है, इसलिए Drum Break की तुलना में गंदे होने पर उन्हें साफ करना आसान होता है।

Disc brakes के Loss

Disc brakes के कई फायदे हैं लेकिन कुछ नुकसान भी हैं। हालाँकि, अगर हम इनकी कुछ कमियों के बारे में बात करें तो ये Break Drum Break की तुलना में अधिक महंगे हैं। जब Disc और brakes पैड खराब हो जाते हैं, तो उनकी मरम्मत करना थोड़ा महंगा होता है। डिस्क ब्रेक वेरिएंट वाली बाइक और स्कूटर की कीमत भी अधिक होती है। हालाँकि, इन गाड़ियों में आप सिर्फ एक बार ही पैसा खर्च करते हैं। डिस्क ब्रेक का प्रयोग सावधानी से करना होगा। उनकी पकड़ अच्छी होती है, इसलिए यदि आप अचानक जोर से ब्रेक लगाते हैं, तो डिस्क लॉक हो सकती है और टायर फिसल सकते हैं और संतुलन खो सकते हैं। लेकिन अगर बाइक में एबीएस है तो डिस्क ब्रेक लॉक नहीं होगा और टायर फिसलेंगे नहीं।

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Electric 3-व्हीलर जो 15 मिनट में फुल चार्ज, कीमत जान हो जाएंगे हैरान !

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Electric 3-wheeler that charges fully in 15 minutes

भारत में अगर किसी वाहन की मांग है तो वो है Electric Vehicles की | लगातार Electric Vehicles (EV) की मांग बढ़ती जा रही है। इसमें फास्ट चार्जिंग ऑप्शन के साथ आने वाली EV को सबसे ज्यादा पसंद किया जा रहा है। इसी कड़ी में शुक्रवार (12 अप्रैल) को एक Passenger Electric थ्री-व्हीलर लॉन्च किया गया, जो 15 मिनट में फुल चार्ज हो जाता है। कंपनी का दावा है कि यह दुनिया की सबसे तेज चार्जिंग वाली EV है। Omega Seiki Mobility ने फास्ट-चार्जिंग Electric थ्री-व्हीलर के लिए एक्सपोनेंट एनर्जी के साथ साझेदारी की है।

Price of Electric Auto

3,24,999 रुपये की कीमत पर, ‘osm stream city ‘ EV 6 शहरों में एक्सपोनेंट के रैपिड चार्जिंग नेटवर्क पर 15 मिनट में शून्य से 100 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है।

Omega Seiki Mobility के संस्थापक अध्यक्ष उदय नारंग ने कहा, “सड़क पर डाउनटाइम को कम करके और दक्षता को अधिकतम करके, क्विक यह सुनिश्चित करता है कि हर यात्रा हमारे ड्राइवरों के लिए ठोस वित्तीय लाभ में तब्दील हो।”

Network का विस्तार कई शहरों में होगा।
वाहन की वारंटी 2 लाख किमी या 5 साल, तक की बैटरी वॉरंटी के साथ पेश किया गया है । Exponent Energy ने एक बयान में कहा कि वह इस साल Chennai , Ahmedabad, Kolkata और Hyderabad में अपने नेटवर्क का विस्तार करते हुए दिल्ली-एनसीआर और बेंगलुरु में 100 चार्जिंग स्टेशन लॉन्च करेगी।

Exponent Energy के सह-संस्थापक और CEO Arun Vinayak ने कहा, “उच्च राजस्व और कम लागत का यह दोहरा लाभ उपभोक्ताओं को किसी भी अन्य ईवी या आईसीई वाहन की तुलना में उनके एक्सपोनेंट-संचालित EV से सबसे बड़े संभावित लाभ प्रदान करता है।”

एक बार Charge करने पर 126 K.M की रेंज
Electric 3-व्हीलर लुक और फीचर्स के मामले में भी बहुत अच्छा है और इसकी पिछली सीट की लंबाई-चौड़ाई भी अच्छी है और बहुत comfortable भी है, जिसपर 3 लोग आराम से बैठ सकते हैं। Passenger EV में 8.8 kWh बैटरी पैक है और एक बार चार्ज करने पर यह 126 किमी की सिटी ड्राइव रेंज प्रदान करता है। देश में यात्री तिपहिया वाहनों की बिक्री जनवरी में 53,537 इकाई को पार कर गई।

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Ather ने लॉन्च किया नया फैमिली एक्टिवा, फीचर एक दम दमदार, जानिए कीमत

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Ather ने लॉन्च किया नया फैमिली एक्टिवा, फीचर एक दम दमदार, जानिए कीमत

Ather Rizta ने लॉन्च किया नया फैमिली एक्टिवा, फीचर एक दम दमदार, जानिए कीमतएथर एनर्जी ने भारतीय बाजार में एथर रिज्टा इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च कर दिया है। 450 सीरीज़ के बाद यह ब्रांड की दूसरी बिल्कुल नई पेशकश है। इस स्कूटर को फैमिली स्कूटर के तौर पर लॉन्च किया गया है। इसकी कीमत 1.10 लाख रुपये एक्स-शोरूम बेंगलुरु से शुरू होती है। रिजर्वेशन बुकिंग 999 रुपये से शुरू है. इसकी डिलीवरी जुलाई में शुरू होगी|

नया एथर रिज्टा 450 ई-स्कूटर नए प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसे दो बैटरी पैक के साथ लॉन्च किया गया है। इसका 2.9 kWh बैटरी पैक एक बार चार्ज करने पर 105 किमी की रेंज देने का दावा करता है और दूसरा 3.7 kWh बैटरी पैक 125 किमी की रेंज देने का दावा करता है।

स्कूटर 3.7 सेकंड में 0-40 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। इसकी टॉप स्पीड 80 किमी प्रति घंटा है। इस स्कूटर को IP67 की स्टैंडर्ड रेटिंग भी मिली है। रिज्टा एस स्कूटर 3 मोनोटोन रंगों में आता है जबकि रिज्टा जेड 7 रंगों में उपलब्ध है जिसमें 3 मोनोटोन और 4 डुअल टोन रंग शामिल हैं।

इस स्कूटर में कई खास फीचर्स दिए गए हैं। Rizta 450X में मिलने वाली कई विशेषताओं को बरकरार रखा गया है। इसमें कई खास फीचर्स हैं जो इसे दूसरे स्कूटरों से अलग बनाते हैं। इसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ टीएफटी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। एथर ने 450X से रिज़ाटा तक पार्क असिस्ट, ऑटो हिल होल्ड जैसी सुविधाओं को बरकरार रखा है। इसमें स्मार्ट इको और जिप मोड हैं।

Aether Rizta फैमिली स्कूटर का मुकाबला बाजार में पहले से मौजूद TVS iQube, Ola S1 Pro, बजाज चेतक जैसे स्कूटरों से है।

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EN24 Desk
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